新疆若羌楼兰机场首次校飞 预计年内通航(图)

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2017-12-02

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  1至10月统计数据显示,长春龙嘉国际机场旅客吞吐量、航班起降架次分别同比增长22.5%、17.7%,运输架次和旅客吞吐量增速在东北地区四大机场中位列第一,预计2017年全年旅客吞吐量将达到1155万人次。  目前,长春机场共有37家航空公司累计运营航线148条,通航城市72个,初步形成了辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络。  据统计,从1961年开始,长春大房身机场完成年旅客吞吐量100万人次用了40年。2005年,取代大房身机场的龙嘉国际机场投入使用后,第二年吞吐量超过200万人次。自2012年突破500万人次后,更是以每年100万人次的增速保持增长。

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17日16时10分,中国民航飞行校验中心一架“B-9300”型飞机伴随着发动机巨大的轰鸣声,平稳降落在机场跑道上。

首次校飞成功标志着新疆若羌县楼兰机场离正式通航又近一步,若羌人民的“蓝天梦”即将变为现实。

校验飞机降落后,若羌县委书记宋学斌等领导和机场工作人员为校飞机组人员举行了简短的欢迎仪式,并向他们表达谢意。

据了解,校飞是新建机场通航的重要条件和首要环节,按照民航行业标准,对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序等进行全方位检测,是后期试飞、行业总验及转场等重大事宜的前提基础。 “这架中国民航飞行校验中心的飞机是我们若羌机场迎来的第一架飞机,在若羌的历史上应该是非常有历史时刻意义。 飞行校验需要三天半时间,主要对我们机场的通讯、导航以及气象等设备数据进行来校验,校验成功之后,楼兰机场才能进行随后的民航飞机试飞、行业验收及机场申请开放等工作,预计若羌机场年内可以正式通航。

”若羌县楼兰机场有限公司总经理岳恩宏说。 长期以来,由于若羌地处偏远、交通不便,若羌人民能够选择的出行方式只有公路,加之国道315和218公路等级较低,行车时间长,对外联系十分不便,导致人们来往若羌费时费力。 据了解,若羌楼兰机场是国家民航局、新疆重点工程建设项目,场址位于若羌县城西侧,距县城中心15公里。 若羌楼兰机场投入使用后,拟用机型为A320、B737系列飞机、ERJ-190、ERJ-145、CRJ-200等系列飞机,可满足2020年年旅客吞吐量12万人次、年货邮吞吐量480吨、年起降1558架次的运行需求。 (王勇强)。